Vor dem Eingang des Parks - etwa 25 km nordwest von Puerto Natales
- gibt es - kostenlos! - eine riesige Höhle, die Cueva del Milodón,
zu besichtigen! Sie soll etwa 30 Meter hoch und 200 Meter tief sein
und wurde nach einer Riesenfaultierart benannt, deren Überreste dort
gefunden wurde. Auch Menschen sollen vor Urzeiten in der Höhle gelebt
haben. Sehr eindrucksvoll.
Dann wird's ernst: das Eintrittsgeld muss berappt werden: 25,- Euro
oder 15.000,- chil. Pesos wollen sie von jedem. Nicht dass sie für
diesen "Beitrag" bei ca. 120.000 Besuchern im Jahr ihre "Naturstraßen"
im Park regelmäßig "schieben" würden, nein, wir finden teils Wellblech
und Rüttelstraße vom Feinsten.
Tagelang hatte um Silvester 2011 herum im Torres del Paine ein zunächst unkontrollierbarer Großband gewütet. Das bergige Gelände und starker Wind hatten die Löscharbeiten lange Zeit behindert. Erst nach einem leichten Regen schwächte der Wind ab und ermöglichte den Einsatz eines Löschhubschraubers. An einigen Stellen riecht es selbst jetzt – einen Monat später – noch intensiv verbrannt. Für einige Tage war der Park teils und ganz gesperrt, musst evakuiert werden.
Als erstes steuern wir den Gletscher an. In kompletter Motorradkleidung - da Regen immer dräut - zu Fuß ein langer - dafür schöner - Weg. So nah wie an den Perito Moreno kommen wir leider nicht ran, zum Ausgleich strahlen uns einzelne "Kälbchen" wunderschön intensiv türkis-blau an.
Abends treffen wir auf dem sehr guten und sehr teuren Campingplatz
Pehoe (16.000,- chil. Pesos) am Lago im Torres del Paine Herbert wieder.
Er und ein Radfahrer hatten gestern Abend das extrem seltene Glück
einen Puma zu sehen!! Abends wird erzählt. Herbert freut sich über
den Tipp mit Mountain Repair in El Chaltén– er braucht auch neue Zipper.
Herbert will am nächsten Tag wandern, wir versuchen noch "Los Torres"
ohne Wolken zu sehen – leider ohne Erfolg.
Auf dem Rückweg nach Puerto Natales fällt uns ein Kamera-Team auf. Kurz darauf donnern circa 40 Harley´s und ihr Begleitfahrzeug an uns vorbei. Ah ja! Im Park hatten wir schon eine organisierte Gruppe auf BMW´s gesehen. Von diesen Gruppen sind hier unten reichlich unterwegs. Jedem das Seine, das Problem mit dieser Art des Reisens ist, es muss schnell gehen und so bezahlen sie gerne mehr – will heißen: sie verderben die Preise.
Auf unserem Camping Jasrom2 in Puerto Natales stehen die beiden australischen Einzylinder BMW´s von Angela und Grand. Angela ist bei der Ausfahrt aus dem Park gestürzt – Schlüsselbeinbruch. Angela muss jetzt zwei Monate!!!! mit dem Motorradfahren pausieren, bis es weitergehen kann. Also überlegen sie, Ushuaia per Bus zu machen. Suerte!!
Auf dem Camping-Platz vor dem Haus stehen auch zwei Schweizer mit ihrem schön gemachten T3. Es wird Diesel und Benzin geredet. Abends lernen wir Micha und Sarah von der Schwäbischen Alb kennen. Sarah ist Textilfachfrau, wir diskutieren über Zelte und den Ärger mit den Zippern. Micha ist Konrad Lorenz-Fan, wie ich auch. Es wird eine interessante und kurze Nacht und die Biervorräte sind bald erschöpft. Sarah und Micha, wenn Ihr dies lest, meldet Euch doch bitte mal, wir würden uns freuen! Denn leider waren die beiden am anderen Morgen, als wir aufbrachen, schon in der Stadt unterwegs. So kann's gehen. Aber man trifft sich immer mindestens zweimal, sagen die Reisenden, also: wir freuen uns drauf!
Nach Punta Arenas sind wir eigentlich vor allem wegen der Zona Franka (zollfreie Zone) gekommen, wir brauchen mehr Speicherplatz. Also kaufen wir eine weitere externe Festplatte und legen noch am selben Tag eine Sicherung an. Glück gehabt – zwei Tage später geht unsere tolle stoßgeschützte Transcend Storejet kaputt...
Eigentlich wollten wir von Punta Arenas nach Povenir mit der Fähre fahren.
Dass sie montags nicht fährt wussten wir, dass sie einmal die Woche auch
erst um 17.00 Uhr fährt, wissen wir JETZT. Also beschließen wir außen
herum mit der „kurzen“ Fähre zu fahren. Hier Motorradfahren heißt,
sich mit dem Wind herum schlagen. An einer leichten Steigung ist im
4ten Gang und bei Vollgas bei 66 km/h !!!! Schluss. Zum Glück haben
wir keine Verbrauchsanzeige.
Am nächsten Tag wechseln wir bei San Sebastian wieder einmal nach Argentinien.